Citat:
În prealabil postat de ahilpterodactil
........:)))
Ba nici macar atunci! Ca se mai intampla, imi aduc aminte din anii mei de naveta pe ruta BucurestiObor-Lehliu Gara, se mai intampla sa plece si dupa circa 100 m se oprea si statea si statea. Si era un ger, cateodata intra viscolul pe geamurile sparte si oamenii stateau efectiv ca obiectele din tomberoane, unii peste altii si, culmea, trecea si nashul printre noi, asa sardelizati cum eram, ca sa-si ia darul....
Sau vara, cand era o duhoare in trenuri de iti venea s-o iei mai bine pe jos decat sa suporti aerul acela pestilential...
Iar astea au ramas mostenire. Cine voieste o experienta de tip deja-vudejaconu, sa ia acelasi tren de la Obor si sa isi aminteasca toate sau sa le descopere. Acum mai sunt si manelele si fumatul in compartiment si bautura si toate nenorocirile...
|
Pe acele rute, erau probleme cu unii calatori care , pentru a cobora intre statii, actionau semnalul de alarma! Ori dupa asta trebuia defranat trenul si reincarcata cu aer comprimat conducta generala a trenului, ceea ce lua un anumit timp!
In general trenurile plecau in buna stare din statia de formare (personalul din revizia de vagoane Bucuresti-Obor asigurand in mod corespunzator pregatirea tehnica, radicala si sanitara a garniturilor), dar nesimtirea si lipsa de civilizatie a unor calatori ducea la geamuri sparte ori mizerie in vagoane.