Citat:
În prealabil postat de cozia
Nici o legatura. Eram inaintea lor cu mult. Parerea mea o stii ca Ungaria era si ramane o tarisoara prapadita rau, fara resurse, doar cu femei frumoase, iar cand te apropii de Balaton incepe sa si puta rau a balta in descompunere. Budapesta este singura care mai este cit de cat aratoasa. Dar cu o floare nu se face primavara.
Din ce materiale si tehnologii puteau construi fara imprumuturi din vest?
|
Asta spun și eu, eram înaintea lor cu mult la momentul 1990, dar ei până în 1998 aveau deja 500 de km de autostrăzi.
Tocmai ți-am dat exemplul cu Bechtel Albania care a spart prin munte zeci de km, că au construit într-o țară balcanică, ne-catolică, ne-protestantă cum cauți tu mereu scuze tot mai aberante.
Citat:
În prealabil postat de cozia
Stai nu te grabi cu argumentele aiurea. Nu uita cum anii 90 au reprezentat demontare (aproape)COMPLETA si TOTALA industriala pentru ca conform luiPetreRoman "totul era o rugina". Intradevar la TOTI ESTICII s-a dat drumul la investitii si credite in 2000. Putin tocmai venise la putere si i-a pacalit pe rusi politic spunand ca EL I-A RIDICAT din genunchi, cand de fapt era o FENTA POPULISTA si se daduse LIBER LA BANI DIN VEST.
Nu stiu de ce la noi s-a mai asteptat 10 ani dupa 2000. Probabil ca Regii Autostrazilor, a cablurilor si a asfaltului inca sarbatoreau accesul la bani gramada si au lasat pe mai incolo.
Stii ca la noi "nuntile" tin mai mult ca la tigani!
|
Nu există scuze pentru politicienii care s-au comportat ca niște șobolani între 90-2005 chiar, văd că tu în continuare ești blocat să negi o realitate a faptului că am fi avut capacități tehnice, meseriași și bani să începem tronsoane de autostrăzi, dar nu s-a vrut, au furat tot ca niște gunoaie și au ras la 0.
Pe vremea lui Ceaușescu nu aveau rost autostrăzile, voiau să folosească terenul la agricultură, după 1990 toate țările foste sovietice au început să construiască, mai puțin România, Moldova și mai 2-3 țări cu conducători de tot rahatul.