View Single Post
  #8  
Vechi 19.05.2015, 15:17:17
Florinvs Florinvs is offline
Senior Member
 
Data înregistrării: 06.12.2012
Locație: Husi, judetul Vaslui
Religia: Ortodox
Mesaje: 2.893
Implicit

Citat:
În prealabil postat de abaaaabbbb63 Vezi mesajul
Tarilor post-comuniste le este greu sa-si promoveze industria exact dupa ce au iesit de sub un astfel de regim. Lipsa de motivatie si concurenta a insemnat ca fabricile si uzinele romanesti nu erau eficiente si motivate pentru a concura cu cele vestice, mult mai eficiente.

Asa ca au fost mai multe variante: sa le facem eficiente (ca polonezii), sau sa le vanda baietii destepti la fiare vechi. Ghici ce cale au ales conducatorii nostri de atunci.
In 1989 mare parte din fabricile si uzinele romanesti erau foarte eficiente, unele produse ale industriei romanesti de atunci concurând cu succes produse vest-europene. Sa amintim de utilajele de foraj petrolier, de unele masini-unelte, de vagoanele produse la Arad care au fost exportate inclusiv in SUA, de locomotivele diesel si electrice produse de Electroputere Craiova, exportate in numeroase tari, de autoturismele ARO, de tractoarele produse la Brasov (exportate si in Italia, Franta, etc).
De exemplul in judetul Vaslui rulmentii barladeni au fost exportati in numeroase tari, mobila produse la Vaslui a ajuns si in Suedia, RFG sau URSS, sau firele sintetice la fel au fost masiv exportate.

Din pacate ceea ce s-a gresit fundamental in 1990 a fost faptul ca aceste fabrici nu au fost rapid privatizate cu firme de renume si puternice, deoarece in 1990 fabricile nu aveau datorii la bugetul de stat sau al asigurarilor sociale sau catre furnizori, piata de desfacere exista si aveau personal bine pregatit si calificat.
Aici a gresit din pacate si Ion Iliescu- iar in urma ezitarilor acestuia si a totalei incapacitati in domeniul economic a lui Petre Roman, fabricile au fost capusate si secatuite de resurse financiare de multe ori chiar de directorii si conducerea lor.

Fabricile si uzinele trebuiau rapid privatizate cu firme puternice si serioase, iar infrastructura energetica si de transport si telecomunicatii trebuiau pastrate in proprietatea statului, si in agricultura trebuiau pastrate cooperativele agricole, la fel si cooperatia de consum si mestesugareasca.
Reply With Quote