Biserica Crestina Universala

[Copacel]

Arpopos de altitudinea de croaziera.Avioanele linie trebuie ss incerce sa zboare cat mai sus ca sa faca economie de combustibil.Aceasta economie consta in scurtarea distantei dintere punctul de plecare si cel de sosire.Deci cu alte cuvinte in functie de altitudinea la carea aflu distanta dintre doua puncte in linie dreapta variaza. Cu cat zbor msi sus cu atat folosesc mai putin combustibil pt cs distanta este msi scurta.
Daca o sa te uiti la lanul de zbor al unei curse de linir o sa vezi ca este in forma de trapez.Cu baza mare fiind fistsnts dintre cele doua orase la nivelul marii si baza mica fiind altitudinea de croaziera.
Iar daca avem un trapez atunci avem si avem si cercul circumscris trapezului.Iar cercul este proiectia unei sfere care din cate stiu eu e rotunda.Daca pamantul n-ar fi rotund avioanele n- ar mai putea mai putea face inconjurul lumii t cs n-ar avea cum sa economiseasca combustibil

În prealabil postat de Copacel

Dupa ce avionul consuma juma din combustibil poate urca la altitudinea de croaziera FL400. Adica 40.0000 feet adica 12.2 km

Da draga, poate sa urce si mai sus, cat il tin motoarele. Dar pamantul este pur si simplu prea mare ca sa-i poti vedea curbura de la 11-12 km altitudine. Abia pe la 18-20 km este vizibil (si acolo destul de putin, iti trebuie o lentila wide-angle). Iar pe acolo gasesti numai U2-uri (nu trupa).

În prealabil postat de Copacel

Arpopos de altitudinea de croaziera.Avioanele linie trebuie ss incerce sa zboare cat mai sus ca sa faca economie de combustibil.Aceasta economie consta in scurtarea distantei dintere punctul de plecare si cel de sosire.Deci cu alte cuvinte in functie de altitudinea la carea aflu distanta dintre doua puncte in linie dreapta variaza. Cu cat zbor msi sus cu atat folosesc mai putin combustibil pt cs distanta este msi scurta.
Daca o sa te uiti la lanul de zbor al unei curse de linir o sa vezi ca este in forma de trapez.Cu baza mare fiind fistsnts dintre cele doua orase la nivelul marii si baza mica fiind altitudinea de croaziera.
Iar daca avem un trapez atunci avem si avem si cercul circumscris trapezului.Iar cercul este proiectia unei sfere care din cate stiu eu e rotunda.Daca pamantul n-ar fi rotund avioanele n- ar mai putea mai putea face inconjurul lumii t cs n-ar avea cum sa economiseasca combustibil

De fapt, cu cat zboara un avion mai sus, cu atat este frecarea aerului mai mica. Motoarele in acelasi timp isi pierd din performanta, dar efectul scaderii in densitate a aerului este mai mare... pana la un anumit punct, cam intre 10-11 km.

[Trimisul]

În prealabil postat de Copacel

Arpopos de altitudinea de croaziera.Avioanele linie trebuie ss incerce sa zboare cat mai sus ca sa faca economie de combustibil.Aceasta economie consta in scurtarea distantei dintere punctul de plecare si cel de sosire.Deci cu alte cuvinte in functie de altitudinea la carea aflu distanta dintre doua puncte in linie dreapta variaza. Cu cat zbor msi sus cu atat folosesc mai putin combustibil pt cs distanta este msi scurta.
Daca o sa te uiti la lanul de zbor al unei curse de linir o sa vezi ca este in forma de trapez.Cu baza mare fiind fistsnts dintre cele doua orase la nivelul marii si baza mica fiind altitudinea de croaziera.
Iar daca avem un trapez atunci avem si avem si cercul circumscris trapezului.Iar cercul este proiectia unei sfere care din cate stiu eu e rotunda.Daca pamantul n-ar fi rotund avioanele n- ar mai putea mai putea face inconjurul lumii t cs n-ar avea cum sa economiseasca combustibil

Eşti culmea, păi dacă un avion cu cît zboară mai sus cu atît consumă mai puţin combustibil rezultă că pămîntul nu are cum să fie sferic, pentru că dacă ar fi sferic, cu cît zbori mai sus lungimea de parcurs pînă la destinaţie este tot mai lungă şi consumul tot mai mare, după formula L=alphaR în radiani, deci cu cît R e mai mare, unde R=razaPămîntului + H adică altitudinea de zbor cu atît lungimea de parcurs e mai mare deci e complet absurd şi ilogic să susţii pe baza asta că pămîntul e sferic. Pe baza asta ai putea susţine că e plat sau concav! Tu susţi pe baza asta că e sferic.

E bună poanta asta cu cercul circumscris trapezului că e defapt proiecţia sferei pe planul făcut de trapez care este un plan ce trece prin centrul sferei. E bună de tot. Practic propiecţia ''sferei'' pămînt pe planul trapezului nu poate să aibe niciun punct comun cu respectivul trapez de zbor.