DISTRUGEREA TOTALA A INDUSTRIEI ROMANESTI si TRANSFORMAREA TARII IN COLONIE [VIDEO]

[Decebal]

România - stat aflat sub ocupaţie
Mircea Dogaru
http://www.youtube.com/watch?v=FVOPJHaB3ZY

[Dumitru73]

În prealabil postat de Decebal

România - stat aflat sub ocupaţie
Mircea Dogaru
http://www.youtube.com/watch?v=FVOPJHaB3ZY

când e vorba de Dogaru, nici nu mă obosesc să văd ce spune.
este un om ce nu merită atenţie.

[Cornel Urs]

În prealabil postat de Florinvs

Intradevar, in aceste comentarii se surprinde esenta a ceea ce s-a intamplat dupa 1990 in economia romaneasca!

o economie bazata pe o industrie depasita iar agricultura ne-am sabotat-o singuri, distrugand (furand) instalatiile de irigatie.

[Florinvs]

Aici nu sunt de acord- la partea cu industria! Ce a afirmat Petre Roman in 1990 ca "industria romaneasca este un morman de fiare vechi" a fost una dintre multiplele prostii spuse si facute de Petre Roman! Chiar daca nu toate cele cca 1200 de intreprinderi industriale erau rentabile , dar aveam cateva ramuri foarte competitive la export: utilaj petrolier, unele masini-unelte, vagoane si locomotive, tractoare, autoturisme "ARO", vapoare, mobila (garniturile de mobila "Rococo" produse la IPL Vaslui erau exportate in Suedia, RF Germana, URSS, etc), textile-incaltaminte, produse chimice.
Din pacate insa, in loc sa privatizam imediat in 1990 intreprinderile rentabile cu firme puternice, serioase din afara (de exemplu "Autobuzul" Bucuresti cu DAF Olanda, "Astra Vagoane Arad" cu Alshtom Franta, "Electroputere Craiova" cu General Electric SUA, etc), atunci cand aceste intreprinderi aveau piata de desfacere asigurata, nu aveau nici un leu datorii la bugetul statului sau cel de asigurari sociale, conducatorii de atunci- Petre Roman in primul rand- au preferat sa merarga pe ideea "de ce sa le privatizam, cand le putem fura noi"!
Apoi au urmat masuri total tampite din punct de vedere financiar: restituirea fortata a "partilor sociale" (ce a dus la decapitalizarea intreprinderilor), schimbarea directorilor pe criterii de pile, relatii, cunostiinte, pierderea pietelor de desfacere, marirea peste noapte a salariilor in cursul anului 1990, ce a dus la inflatie si deprecierea monedei! A aparut indisciplina financiara, datoriile s-au acumulat si intreg lantul economic s-a stricat!
Apoi au mai venit si altii "destepti" (unii din pacate erau si din partidele istorice!), care, in loc sa puna umarul la crearea unui consens in societatea si a unei atmosfere de calm si dialog constructiv, au preferat sa zica numai "huo comunistilor", fara a veni cu un proiect economic concret si realizabil! Majoritatea directorilor de intreprinderi care erau in functie in 1989 erau oameni capabili, buni profesionisti in domeniul economic si au fost schimbati peste noapte cu niste incompetenti si hoti, a caror singur "merit" a fost ca au strigat mai tare la miting!

Cu agricultura, inceputul distrugerii a fost idioata lege 18/1991, care a distrus CAP-urile si a dus la faramitarea pamantului, in parcele mici de 2-3 hectare, care nu pot fi lucrate eficient, mecanizat si cu tehnologie moderna! Pana si o delegatie franceza venita atunci in Romania s-a minunat de prostia pe care am facut-o!
Apoi Valeriu Tabara- prin transformarea SMA-urilor in "Agromec-uri" si apoi vanzarea la pret de fier vechi a parcului de masini si tractoare agricole si Ioan Avram Muresan (electronist de meserie, dar pus in functia de ministru la agricultura- unul din cei 15.000 de "specialisti" a lui Emil Constantinescu)- prin distrugerea IAS-urilor, au pus "bomboana pe coliva"!

Este adevarat ca distrugerea industriei si agriculturii romanesti s-a facut si din interesul extern a unor state si guverne, insa consider ca principalii vonovati am fost noi romanii! Astfel nu se poate explica de ce in alte tari foste socialiste (Polonia poate e cel mai bun exemplu!) nu s-a distrus agricultura si industria, desi si in privinta POloniei cu siguranta exista interese straine (nu cred ca firmei germane "Mercedes" i pica bine cand firma poloneza "Solaris" exporta autobuze si troleibuze! Polonezii au reusit sa creeze o fabrica de autobuze si troleibuze rentabila, dar noi care aveam una nici macar nu am reusit s-o pastram!)

[Decebal]

În prealabil postat de Florinvs

Aici nu sunt de acord- la partea cu industria! Ce a afirmat Petre Roman in 1990 ca "industria romaneasca este un morman de fiare vechi" a fost una dintre multiplele prostii spuse si facute de Petre Roman!

(...) Din pacate insa, ... , conducatorii de atunci- Petre Roman in primul rand- au preferat sa mearga pe ideea "de ce sa le privatizam, cand le putem fura noi"!

(...) Este adevarat ca distrugerea industriei si agriculturii romanesti s-a facut si din interesul extern a unor state si guverne, insa consider ca principalii vonovati am fost noi romanii!

Oare să fie vorba doar de nişte prostii, sau doar de o incompetenţă?

Mai studiaţi problema, domnule Florin.

Genocidul Economic (Constantin Cojocaru şi Ion Coja la TVRR)
http://www.youtube.com/watch?feature...v=bhAopIQXP8M#!

[Florinvs]

Eu nu am zis ca nu au fost si interese externe ca sa se distruga agicultura si industria romaneasca! Evident ca au fost!
Insa decizia finala a apartinut conducatorilor romani- doar spaga si comisioanele de rigoare ei le-au luat! Nu e prost ala care cere, ci ala care accepta!
Altfel nu se poate explica de ce in alte tari din jur- Polonia de exemplu- unde si acolo au fost interese straine, nu si-au distrus agricultura si industria cum am facut noi! Pur si simplu conducatorii lor au fost mai patrioti si nu au acceptat diverse "sfaturi"" sau ""sugestii""!

[DragosP]

În prealabil postat de Florinvs

Pur si simplu conducatorii lor au fost mai patrioti si nu au acceptat diverse "sfaturi"" sau ""sugestii""!

Hotărăşte-te!
Conducătorii ăştia ai noştri de care zici tu sunt produsul comunismului pe care-l lauzi cu foc.

[Florinvs]

Pai si conducatorii din Polonia, Ungaria sau Cehia nu tot "produsul"" comunismului sunt- ca doar si acolo a fost comunism ?!
Ce sa mai zic de China- astazi o mare putere economica si politica a lumii (mare noroc au avut cu Den Xiaoping!)

[DragosP]

Nu ştiu de ăia. Eu ştiu sigur de ai noştri.
Cu toate că dacă mă gândesc puţin, prin Polonia, Cehia nu prea au fost comunişti reformaţi la conducere. Cel puţin nu imediat după '89.

[Florinvs]

Problema era ca la conducere trebuiau sa vina tot cineva care lucrasera in sistem inainte de 1990 si care cunoastea problemele cu care se confrunta atunci industria si agricultura romaneasca!
Balastul format din activistii de partid- care practic nu faceau nimic ci doar propaganda trebuia eliminat, insa majoritatea directorilor de intreprinderi, de unitati comerciale, de IAS-uri sau presedinti si ingineri agronomi la nivel de CAP-uri erau oameni capabil, care stiau probleme din sistem trebuiau pastrati! De exemplu de ce a trebuit sa fie schimbat din functie generalul Petre Constantinescu, directorul Metrorex in 1989, omul care condusesera cu mana de fier constructia metroului bucurestean sau Alexandru Filioreanu care timp de 20 de ani fusesera directorul regionalei CFR Iasi , cu rezultate foarte bune ?!

Cu tot respectul pentru Corneliu Coposu sau Ion Ratiu, cu toate intentiile bune care le-au avut, nu cred ca puteau face lucruri mai bune! In primul rand nu lucrasera in interiorul sistemului si nu aveau cum sa cunoasca problemele cu care se confrunta economia romaneasca in 1990, apoi erau si prea batrani ca sa mai aiba energia necesara pentru a putea conduce tara!

Efectiv la momentul decembrie 1989 altcineva care sa preia puterea si sa asigure cat de cat un consens in afara de Ion Iliescu nu exista! Dovada ca a castigat alegerile din mai 1990 cu peste 80%! Marea greseala a lui Ion Iliescu a fost ca s-a inconjurat de oameni nepotriviti si ca a fost prea moale in unele situatii!